Roues Vélo Route Elitewheels Drive Helix 57D SS

Les roues Elitewheels Drive Helix 57D SS représentent la version à rayons en acier et sont parmi les roues les plus aérodynamiques de la gamme Elitewheels. La structure unique de la jante assure une conduite stable même par fort vent latéral. Le profil de jante haut-bas combine les avantages d'un jeu de roues haut, tels que la rigidité et le transfert de puissance, avec la stabilité d'un profil bas. De plus, les différentes largeurs de jante entre la roue avant et la roue arrière optimisent la circulation de l'air et la stabilité de la conduite. La roue avant améliore le flux d'air, tandis que la roue arrière le dissipe efficacement. La largeur de la jante est de plus de 30 mm, la hauteur de la jante varie entre 47 et 57 mm, le tout pour un poids bien inférieur à 1500 grammes !

Les moyeux Surface contiennent des roulements en céramique de la marque taïwanaise TPI pour une résistance au roulement extrêmement faible et une bonne durabilité. Les moyeux sont bien étanches à l'eau et à la saleté. Ils sont équipés d'un système de corps à cliquet Star. Le système Star Ratchet s'accroche rapidement et est utilisé sur de nombreuses roues Elite Wheels pour le VTT et le contre-la-montre. Les roues Elite Wheels Drive Helix 57D SS sont le choix parfait pour les cyclistes exigeants à la recherche d'une paire de roues aérodynamique, stable et légère.

Rayons RVS
Les rayons aérodynamiques légers Sapim CX-Ray sont exceptionnels en termes de performances et de rigidité, tout en ne pesant que 4,4 grammes chacun. Ce qui rend ces rayons spéciaux, c'est qu'ils ne sont pas seulement disponibles dans le monde entier, mais qu'ils sont également utilisés par des professionnels de la route, du gravier et du VTT dans le monde entier. Ils ont fait leurs preuves et lorsqu'il s'agit de rayons en acier, les Sapim CX-Rays sont tout simplement les meilleurs.

Jantes
La paire de roues Drive Helix 57D a été perfectionnée pour répondre aux exigences du cycliste moderne. Aérodynamiques, légères, rigides, solides et stables avec les vents latéraux, ces roues offrent tout ce dont vous avez besoin pour faire passer votre vitesse et vos performances au niveau supérieur. Les jantes sont fabriquées à partir de fibres de carbone unidirectionnelles. Composées d'un mélange de fibres de carbone japonaises Toray T700 et T800, elles offrent un équilibre optimal entre rigidité, poids et résistance. Le profil ondulé breveté de la jante, inspiré de la nature, améliore la stabilité dans les conditions venteuses. Les roues sont optimisées pour des pneus de 28-30 mm. La jante plus large de la roue avant améliore la circulation de l'air et la stabilité. La profondeur mixte des jantes avant et arrière combine aérodynamisme, faible poids et améliore le contrôle du vélo.

Moyeux Surface
Lors de la conception des moyeux Surface, des tolérances de fabrication de 0,02 mm sont utilisées, garantissant un ajustement parfait des roulements. Des roulements de précision en acier TPI de haute qualité ont été choisis pour améliorer la longévité et réduire la résistance au roulement. Les roulements TPI sont précis et ont une faible résistance au roulement, ce qui les rend comparables à certains roulements en céramique.

Système Ratchet Star
Comme les autres moyeux, le moyeu Surface est produit par des machines CNC à 5 axes. Ce qui rend le moyeu Surface unique, c'est le système d'engagement Star Ratchet, utilisé depuis des années sur les roues de VTT et de contre-la-montre.

Tests aérodynamiques
Chez Elitewheels, on pense qu'il est important que la paire de roues se sente aussi bien à l'extérieur sur la route que les tests aérodynamiques le montrent sur le papier. Outre plus de 20 tests en laboratoire à l'usine, Elitewheels a également eu recours à des tests CFD et à des tests en course effectués par des coureurs et des équipes professionnels. La CFD (Computational Fluid Dynamics) permet d'optimiser l'aérodynamisme des roues avant même de produire le premier prototype. Pendant la phase de conception, une série de simulations informatiques sophistiquées ont été réalisées, chacune représentant des centaines d'heures. Lorsque l'équipe d'ingénieurs a été satisfaite, les roues ont été soumises à des tests de résistance en laboratoire. Une fois le développement des roues terminé, elles ont été testées non seulement par Elitewheels, mais aussi par des cyclistes professionnels. Elitewheels travaille avec des équipes pro continentales sponsorisées et des coureurs de l'UCI et reçoit les commentaires de ces coureurs. Leur expérience, combinée à des centaines de milliers de kilomètres parcourus sur ces roues, donne à Elitewheels une perspective unique.

- Paire de roues Elitewheels Drive Helix 57D SS
- Fond de jante Tubeless (prémonté)
- Valves Tubeless (pré-montées)